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   鋁消費(fèi)商-挪威海德魯（ Norsk Hydro）公司首席執(zhí)行官Svein Richard Brandtzaeg表示，中國限產(chǎn)措施令全球金屬市場收緊，或?qū)⒅貑⒁粭l被封存的挪威消費(fèi)線。

    Brandtzaeg稱，海德魯公司正在思索將Husnes鋁冶煉廠的年產(chǎn)能提升約9.5萬噸，并完成每年18.5萬噸的滿負(fù)荷原鋁產(chǎn)能。該公司估計，受采暖期大氣污染防治措施影響，明年中國合計將削減140萬噸鋁產(chǎn)量。

    Brandtzaeg在受訪時表示，這對供需均衡會產(chǎn)生很大影響，而且影響不只僅局限于中國國內(nèi)，而是涉及全球。其并稱，海德魯公司旗下散布全球各地的鋁冶煉廠大多處于滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，但位于挪威西部的Husnes冶煉廠仍有閑置產(chǎn)能。

    自2009年以來，Husnes冶煉廠不斷以缺乏50%的煉能運(yùn)轉(zhuǎn)，兩條消費(fèi)線被封存，原鋁年產(chǎn)能僅為9萬噸。Brandtzaeg表示，鋁價曾經(jīng)到了能夠思索重啟消費(fèi)線的程度。

    近期鋁價升至約2,190美圓的逾五年高位，市場擔(dān)憂中國冬季限產(chǎn)的影響以及供給缺口可能擴(kuò)展。 Brandtzaeg估計，今年鋁市將根本完成供需均衡，但會向小幅供給短缺靠攏，而明年供給將進(jìn)一步收緊。

    其表示，市況比過去很長一段時期內(nèi)要好很多，以挪威克朗計價的鋁已升至逾十年高價位。10月25日，海德魯公司將2017年全球鋁需求增幅預(yù)期調(diào)高至5%-6%，在此之前發(fā)布的公司業(yè)績不及預(yù)期。

    混合動力以及電動汽車數(shù)量的增加提升了鋁需求，這是需求增長背后的重要要素。 Brandtzaeg稱，由于電池重量較大，電動汽車必需輕量化。

本文標(biāo)簽：挪威海德魯 鋁價 中國冬季限產(chǎn) 鋁市 電動汽車